vòng 38 la liga

Năm 2021, ASEAN NCAP từng trao giải "Hãng xe mới có cam kết cao về an toàn" cho VinFast.

Cũng vì hiểu sai, theo TS Vũ Đình Ánh, chúng ta đang sai lầm trong cách hiểu về giá và định giá. Ví dụ, một mảnh đất là đất nông nghiệp có giá 300.000 đồng/m2, một ngày đẹp trời được chuyển thành đất ở thì giá lên 3 triệu/m2, thậm chí lên đến 300 triệu/m2  .Như vậy, chúng ta đang định giá theo giá trị sử dụng của mảnh đất đó chứ không phải là giá trị. Vì thế, ông Ánh cho rằng phải trả lại định giá đất theo đúng giá trị của nó chứ không phải giá trị sử dụng. "Tương tự, tại sao nghĩ ra chi phí này lại được mà chi phí kia lại không được? Về nguyên tắc, lợi nhuận hay thặng dư là tổng doanh thu trừ đi tổng chi phí. Tiền sử dụng đất là khoản chi phí cực kỳ lớn của doanh nghiệp phát triển dự án mà lại bỏ ra là bỏ đi đâu? Hay trong định giá có phương pháp chi phí. Giá cả phải hình thành từ chi phí. Việc đưa quy định lợi nhuận định mức là không ổn về mặt kinh doanh. Bởi thực tế giá là vượt xa chi phí. Điển hình là hàng hiệu được bán giá rất cao. Người ta cũng có thể bán giá dưới chi phí, chấp nhận lỗ trong một thời gian...", ông Ánh nhấn mạnh. 

Cũng theo vị chủ quán, Chủ tịch nước từng có thời gian giữ chức vụ Bí thư tỉnh Quảng Ngãi nên rất thích và hợp khẩu vị với các món xứ Quảng.

Ngoài ra, cách tiếp cận thị trường Việt Nam của các hãng xe láng giềng giai đoạn này cũng đã khác. Nếu nhìn lại lịch sử, có thể dễ dàng nhận thấy, trước đây các hãng xe Trung Quốc thường "qua loa" trong khâu tìm chọn đối tác phân phối, dẫn đến tình trạng bán xe theo kiểu "ăn xổi ở thì". Do vậy, khi các thương hiệu này rút lui, đại lý cũng sẵn sàng "bỏ rơi" khách hàng. Thế nhưng, với chiến lược hiện nay, có thể thấy nhiều "ông lớn" xe Trung Quốc đã lên kế hoạch xây dựng hẳn nhà máy sản xuất, lắp ráp xe tại Việt Nam. Điều này phần nào cho thấy sự "nghiêm túc" và quyết tâm gắn bó lâu dài hơn với thị trường.

Khu Thảo Điền (quận 2 cũ, TP.Thủ Đức) được tạp chí du lịch nổi tiếng hàng đầu Travel + Leisure giới thiệu là khu dân cư đông đúc, có nhiều người nước ngoài sinh sống. Trước đây, Thảo Điền bị coi là quá xa để đi chơi vào ban đêm do tình trạng giao thông kết nối kém, thường xuyên ùn tắc và quan trọng là hơi nhàm chán.

“Tuổi thơ mình là những tháng ngày vui vẻ biết bao nhiêu, khi vật chất cái gì cũng thiếu thốn, ngay cả một chiếc bánh mì cũng có thể cùng bạn bè cắn đôi chia nửa. Tuổi thơ mình là những buổi chiều cùng đám bạn nhảy dây, trốn tìm, tạt lon. Và điều mình thấy quý giá nhất khi nhớ về tuổi thơ, đó là quãng thời gian đã từng vô lo vô nghĩ, có thể sống an nhiên giữa vòng bao bọc của ba mẹ, chứ chẳng phải mệt mỏi và gánh gồng nhiều công việc khi tự đứng trên đôi chân của mình như bây giờ”, Đăng chia sẻ.